Jön a RegioJet
Többen meglepetéssel fogadták egy hete, hogy a Cseh RegioJet vasúttársaság megszerezte a Komárom-Pozsony vasútvonal üzemeltetési jogát 2012 és 2020 között. Köztudottan az eddigi Szlovák kormányok háttérbe szorították ezt a vasútvonalat. A Cseh befektető viszont tervei szerint a jelenlegi 700 ezer utas helyett évente 1,9 millió szállításával számol. A december 27.-én aláírt szerződés értelmében a jelenlegi napi 8 vonatpár helyett, kora reggeltől késő estig óránként indít majd vonatokat Komárom- Pozsony főpályaudvar vonalon. Csúcsidőben ezeket Pozsony Újváros-Dunaszerdahely szakaszon közvetlen, express vonatokkal egészíti ki 30 percenként, ezzel támogatva az elővárosi közlekedést. Dunaszerdahelyen P+R parkolót is létesítenek a város környékéről Pozsonyba utazók segítésére. A mai sajtótájékoztató során kiderült, hogy a RegioJet új Bombardier Talent motorvonatokat vásárol. Ezekkel a korszerű akadálymentes, klimatizált és biztonsági kamerákkal felszerelt szerelvényekkel a jelenlegi 4,78€ jegyáron szállítják majd az utasokat Komárom és Pozsony közt. Az utazás színvonalát ingyen Wifi-vel, napilapokkal, üdítőkkel és állandó utaskísérőkkel emelnék. A RegioJet 80 munkahelyet teremt. A menetjegyek megvásárolhatóak lesznek a minden jegypénztárban, interneten,és ami újdonság SMS-ben is. Természetesen a vonat személyzeténél lehetőség nyílik menetjegyváltásra és ők is elfogadnak majd bank illetve hitelkártyát is. Törzsutasaik számára 10 % kedvezményt biztosítanak majd. Szintén újdonság lesz az 1. osztályú szakasz bevezetése a személyvonaton.
Az első Bombardier Talent szerelvényeket már az idén február – márciusban, próbajáratok keretében bemutatja majd a RegioJet. A menetrendszerinti közlekedés 2012 márciusában a tavaszi menetrend életbe lépésekor indul meg.
Az akadálymentes közlekedés érdekében fontos volna megemelni a peronszintet, hiszen 8 éven keresztül ezek az új sárga vonatok bonyolítják majd le a vasúti forgalmat Komárom és Pozsony közt. Mint a fenti videón is látszik, Komárom város Déli pályaudvarán ezt nem tették meg, így nem olyan egyszerű egy mozgásában korlátozott utas feljutása a vonatra. A RegioJet a videón látható szerelvény dízel változatát vásárolja meg és üzemelteti majd.
Komárom város közlekedésében nagy előrelépést jelentett a magán busztársaságok megjelenése is. Ezek, modern klimatizált járműveikkel az utazás új dimenzióját hozták el városunkba. Most újabb kihívás elé néznek majd , hiszen a RegioJet a kényelmen kívül gyorsaságot is ígér. Komárom – Dunaszerdahely vonalon az utasok nagyrészét a diákok alkotják. A reggeli első autóbusz utasait szinte kizárólag ők alkotják. Többségük Komáromban a Kauflandnál száll le a buszról, hiszen vagy a sarki szakmunkásképzőbe, vagy a Selye János Egyetem tanárképző karára siet a Sirály komplexumba. Számukra a járatsűrűség miatt pozitív változást jelentene, ha a RegioJet vonatok megállnának Komárom gyárváros megállóhelyen. Tény, hogy ez a vasúti megállóhely a buszmegállótól 800 méter távolságban van, de a rendszeres 60 perces járműkövetési intervallum vonzóvá teheti azt a diákok számára.
Szintén megfontolandónak tartanám egy vasúti megállóhely létesítését Komáromban az Építők utcája végénél. Ez a megállóhely segítséget nyújtana az utcában található szakközépiskola diákjainak. Ez a megálló közelebb lenne a pillanatnyilag az ingázó diákok által használt Hajógyár buszpályaudvarnál. A távolságon kívül, ismét a járműkövetési idő teheti vonzóvá ez a megállóhelyet.
2011. január 8. szombat
www.komarom.org
2011. január 8. szombat
www.komarom.org